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案例介绍
本田计划在2021年推出3D打印技术
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  几十年来,本田(Honda)等原始修设创制商正在安排新款自行车的历程中广博操纵模子粘土(一种柔性质料)。以CBR1000RR-R为例,它正在2020年取得了本田的第一个摩托车红点摩托安排奖。固然粘土制型不是安排历程的独一局部,但这是本田将这种安排付诸推行的主要构成局部。

  2021年时间也正在与时俱进。最分明的变革莫过于本田欧洲研发中央(Honda R&D Europe)布告与意大利3D打印公司WASP(与Vespa无闭)团结。团结的标的是成立一个全新的3d打印原型历程,该历程由手工告终。

  即使模子粘土的好处是能够正在熟练的工匠手中举行无尽量身定制,但它们需求花费巨额功夫来修制。起码正在外面上,将3D打印集成到安排历程中的一项上风是俭省了本田的功夫。当然,它的运作方法另有待伺探。

  WASP对付正在摩托车周围操纵其3D打印工艺并不不懂。早正在2019年,该公司就仍旧正在为出席意大利速率(CIV)摩托车竞赛中按需临盆3D打印碳纤维零件。

  值得一提的是,2020年10月,宝马的WSBK团队初阶将3D打印机带到竞赛中以正在赛道旁打印新零件时惹起了振动。WASP正在一年前的CIV锦标赛中仍旧很竭力地做同样的事务。现正在,本田将正在2021年将3D打印纳入其自身的原型修制历程。

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